刚经历二季度年中大促的京东，其财报也是紧随其后对外公布，昨晚京东集团对外公布了2018财年二季度业绩报告。该季度，京东集团的净收入为1223亿元人民币，同比增长为31.2%，已经实现了连续九个季度的盈利。下面就随厂房租赁网的小编进一步剖析京东第二季度财报。

　　虽然刚刚经历了二季度的年中大促，作为京东集团核心业务的京东商城，其经营利润率在二季度依然达到了1.1%，与去年的0.8%相比有显著提升。

　　从京东的财报看，京东集团能够取得这样的成绩是多方面的，其中的亮点有很多，比如京东在无界零售方面的成果，在技术研发方面的一系列进展等等，但其中最为突出的，是京东在2018财年上半年物流和其他收入方面同比大幅度增长了151%，物流基础设施持续领先带来的电商主业效率提升，以及分钟级别送达带来的极致服务体验，都为京东业绩的成长带来了非常正向的促进作用。而这些，和京东拥有完整优质的物流体系是分不开的。

　　随着电商行业的不断发展，用户对于物流服务体验的关注度也越来越高。相对于大量采用第三方物流的平台，京东始终坚持的自营模式，优势在于能够把控旗下快递流程、掌控配送速度、优化各个节点并提升服务质量。

　　目前，京东90%以上的自营订单可以实现在24小时内交付。2018年，京东再推出京准达、京尊达等多样服务。其中，京准达目前甚至可以精准在30分钟内货物送达。这种分钟级送达的极致体验，是目前行业内大部分物流服务无法实现的，也给京东的服务带来的压倒性的优势。

　　快速提升的物流体验背后，是京东经历多年建立起来的一整套高效运转的物流体系。刘强东曾表示，目前在整个中国，唯一一家有资格称得上覆盖全国物流体系的，只有京东物流一家，没有第二家，其他的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司，他们都只能提供物流服务里面的一个类别，或是一个产品。

　　与其他物流相比，京东是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。同时，还将依托京东商城和京东金融，为客户提供包含网络营销、大数据和供应链金融、保险产品，让客户花一样的钱，但享受最多的服务。

　　“无论是大件物流、还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，再到跨境物流到快递，京东都实现了全覆盖，而且覆盖能力遍及全国。从这个角度来讲，我们可以毫不客气地说，京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的竞争对手。”京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东表示。

　　因此，这种依靠持续领先的物流基础设施，打造的分钟级送达体验，让京东物流已成为行业翘楚，也成为京东整体的强力业绩推手。

　　在京东公布Q1财报后，刘强东就表示，在今年某个时间将准备成立一个物流地产基金，通过使用第三方的资金这种方式，带来更多的物流仓储建设。专业人士分析称，京东物流将在2019年下半年独立上市。京东物流CEO王振辉也曾明确表示，在2022年左右，京东物流将成为年收入规模过千亿的物流科技服务商。

　　京东物流一直追求低成本高效率，因为物流平台效率比供应商更高，而运营成本却低于供应商自建电子商务平台，那么京东物流自然成为大部分供应商的选择。

　　除了京东物流本身带来的业绩以外，京东强大的物流体系对完善京东的大数据很有帮助，大数据的完善，也会在一定程度上体现在业绩上。

　　而且，由于京东强大的物流体系覆盖全国，当然也能够辐射到三线城市和村镇，完成庞大互联网公司的城镇下沉。简单来说，就是服务了3、4、5线城市，而随着经济发展，这块蛋糕只会越来越大。

　　京东物流的完善与强大，势必会给京东带来更加可观的服务品质提升和效率推动，并进一步增益业绩，创造一个撬动更大资源的支点。