虽然被FF伤了心，但许家印迅速进行调整，瞄准了另一家实力雄厚的车企。看来许家印是铁了心要“造车”，在新能源汽车这一片蓝海中寻找到属于自己的一方天地。在告别FF后，恒大迅速牵手“萨博血统”NEVS，下面就随厂房出租网的小编一起来深入了解一下吧。

　　15日，恒大以9.3亿美元成功收购全球性电动汽车公司NEVS。此处有亮点，距离与FF分手的日子刚刚过去15天，恒大便转身牵手这家有着深厚工业背景的新能源车企，以“加速度”重新踏上造车圆梦之路。

　　曾经多次作为中国首富，许老板已经“江湖”行走多年，这个决定并非一时的鲁莽冲动，而是经过深思熟虑。那让许老板不吝重金收购的NEVES，究竟为何方神圣呢?

　　实际上，NEVES是一家全球性的电动汽车公司，总部位于北欧的瑞典。值得一提的是，NEVES在2012年收购了拥有75年历史的萨博汽车公司，拥有了核心资产和知识产权。对于萨博汽车，可能国内很多小伙伴都没有听过这个品牌，这到底又是个什么东东?

　　萨博汽车原来是一家军用飞机制造企业，后来转行生产高端车，这样一来，萨博就将原来先进的飞机制造技术和经验，应用到汽车生产制造当中，所以其技术性能和安全性能在整个欧洲都是首屈一指。

　　NEVES收购萨博后如虎添翼，2012年开始进军新能源汽车领域。NEVES拥有强大的科研实力，其研发中心拥有超过500人的全球研发团队，员工超过1800人。其手握多项核心的知识产权，包括动力系统、车联网、生产制造技术，其电池冷却、安全系统、空气净化系统等技术都在世界范围内遥遥领先。此外，目前最火热的无人自动驾驶技术，NEVES已经实现了量产级应用。

　　值得注意的是，NEVS作为目前获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一。跟贾跃亭对比，目前他只有FF91这一车辆，现在只生产出了三辆预产车，何时实现量产还遥遥无期。而许家印这次并购的NEVS，已经研发出两款能够量产的纯电动车。就从技术优势以及研究成果层面来看，许老板这次的选择无疑是明智之举。

　　根据报道，并购NEVS后，恒大将在未来推出入门级、中高端、豪华及超豪华级别智能电动轿车、SUV、MPV等多系列的不同车型。此前，许家印已经为造车梦铺好了一条光明的前路，成为广汇集团的第二大股东，这意味着恒大掌握了国内最大的汽车销售渠道，只要电动车实现了量产，就能在全国范围内迅速铺货，就遍布线下的汽车销售市场。

　　国家电网电动汽车公司董事长江冰曾表示，预计到2030年中国电动汽车的保有量或将超过1亿辆，到2040年中国电动汽车保有量或将超过2亿辆。

　　最近，凯迪拉克将推电动汽车，特斯拉投资50亿美元在上海建立工厂。此外，比亚迪、奇瑞、江淮、北汽、吉利、众泰、海马等国产汽车品牌也推出了电动汽车，纷纷入局国内电动车市场。可以预计，未来这个红海市场将会是一片“腥风血雨”，各个汽车生产厂家必将在技术领域不断创新，以此来获得用户，抢夺市场份额。

　　这一次，你看好许家印的造车梦吗?对于恒大的电动车，你有什么期待呢?