浙商在中国经济中一直扮演着至关重要的角色，而创新在未来发展过程中对于企业将起到关键作用。浙商发展中而浙江企业自主创新的方向在何方?未来，中国企业国际化竞争的底气从何而来?这一系列疑问在“科创·未来”创变中国接力浙商年会上或许可以找到答案。下面就随厂房出租网的小编一起来了解一下吧。

　　1月13日，在“科创·未来”创变中国接力浙商年会暨2018年度创变者颁奖典礼上，“2018接力浙商年度创变者评选”获奖名单正式揭晓。40家浙江企业的负责人分别拿下了“年度十大创变者”和“年度创变新势力”2大奖项;浙江日报浙视频等10家企业获得“2018年度数字新脉动企业”称号。

　　对于数字经济新时代背景下，青年浙商创业创新的问题，此次来自政府、投资机构、学术机构、企业等领域的代表在现场掀起了一场头脑风暴。

　　未来赛道的选择在于：真正的自主创新

　　“现在你们坐的737、320飞机里，几乎都有我们公司的零部件，我们的多个飞机零件是全球独家供应商。”西子联合控股有限公司董事长王水福说，如今西子航空是C919大型客机机体结构一级供应商，并为空客、波音、庞巴迪、中国商飞、中航工业等国内外优秀的飞机制造商提供优质的产品与服务。

　　但说起这家企业的最初涉猎领域，却是与航空领域毫无关联的农机配件。

　　△王水福

　　“1976年我做农机配件，1986年生产电梯，后来生产锅炉、盾构机，十年前又开始航空领域的发展。”王水福说，当初，企业曾因盾构机的事宜，前往日本、韩国考察、考察过程中，他发现这些国家的重工企业都与航空航天有所关联。

　　这一点，给了王水福不小的震撼和启示。此后从2009年开始，西子联合控股便开始进入中国航空领域。“我们主要的目标就是用航空的标准来引领制造业。”王水福说，中国正在由高增长时代迈入高质量发展时代。“赚快钱的时代正在消失，脚踏实地实现创新创造的时代正在到来。”

　　在中国制造行业迅猛发展的同时，企业家开始更多地关注核心竞争力的发展。“一个大飞机有着将近400万个零部件，但其中90%以上还没有我们中国的材料，汽车零部件也存在类似的情况。”王水福说，未来是核心部件的竞争，在这其中，年轻人有着很大的可为空间。

　　在王水福看来，年轻人应更多地挑战高端制造业等难度较大的领域，将青年智慧与中国传统制造业相结合。“能将企业效益提升几个点，就是件很了不起的事。”王水福说。

　　他的这一观点得到了在场不少专家及企业家的共鸣。

　　“浙江企业未来赛道的选择，在于真正自主创新的产业。”浙江大学创新创业研究员副理事长包纯田说，今后企业竞争将不再仅仅着眼于速度和规模，更多的是企业技术含量和附加价值上的较量。

　　△南存辉

　　“听中央的，看欧美的，干自己的，这三句话很关键。”正泰集团董事长南存辉说，如今面对新形势下的机遇与挑战，配套的智能制造方案正是解决问题的一大重点。

　　“对未来最精准的预言，就是把它造出来”

　　“对未来最精准的预言，就是把它造出来。”这是活动现场播放的一段视频中的话，也正印证着浙江企业，乃至中国企业不断的创新实践。

　　在人工智能与医疗领域，2006年度诺贝尔物理学奖得主、爱因斯坦奖获得者乔治·斯穆特向众人展现了一幅已逐渐走入现实生活的高科技图景。“人工智能不会替代医生，但将改变人们医疗保健的各方面，减轻医生的工作负荷。”乔治·斯穆特说，聊天机器人、肿瘤学、病理学以及罕见病等领域，均是人工智能在医学诊断中的应用领域。

　　中国的智能机器人“小忆”以456分的高分通过中国医疗执照考试的案例就给乔治·斯穆特留下了很深的印象。“人工智能让医生与病人更好沟通，也让医生实现更精确诊断。”斯穆特说。

　　△乔治·斯穆特

　　“中国创造才刚刚开始，未来5到10年，中国的龙头企业将与诸多跨国企业同台竞争，全球变现的时代正在开启。”包纯田说。

　　葫芦娃集团创始人兼CEO唐正荣说，在目前的经济形势下，企业需要深耕自己所擅长领域，从而寻求技术变革和产业的优化升级。

　　青年强，则国强。企加云创始人兼CEO喻思成说，中国的下一代对国际文化的接受程度要比国外的下一代大得多，这是中国的潜力所在。

　　“我对未来中国的国家化抱有很大信心。”喻思成说，自己的孩子如今在国外学习，他对孩子说，在国外要学习他们的先进理念技术，但未来一定要回国，因为这里有着更适合中国人发展的空间格局。