近日最为火爆的话题无疑是618各大网站的销售战绩，今年618京东平台从6月1日至18日，累计下单金额达1592亿元，物件约3千万件。但是对于京东集团董事局主席刘强东来说这还不是最开心的，令他开心的是"京东第一架无人机正式下线"且是100%的自主知识产权。

　　就在618的当天，京东自主研发的第一架重型无人机"京东物流"正式下线。目标有效载重量达到1-5吨，飞行距离超过1000公里。也在同一天，京东超重型无人机项目正式立项，目标有效载重量达到40-60吨，飞行距离将超过6000公里。

　　虽然研发无人机投资相当的巨大，但是刘强东认为此项的研究是可以改变物流业，同时它将在行业内创造出巨大的价值。其实作为国内首个真正意义上基于物流运输场景需求研发的大型货运无人机，京东此次的举动也标志着京东将打造"干线、支线、末端"三级无人智慧物流体系，其现在也只是在支线级布局这块。

　　京东研发的大型货运无人机是由京东自主研发设计的，其实它是首个真正意义上基于物流运输场景需求所研发的大型原生无人机，具有全天候全自主的飞行能力。它的翼展为10.12米，全机长为7.01米，机高为2.635米，载重可达1-5吨，满载航程为1000千米，巡航速度是每小时200千米，巡航高度为3000米，升限为5000米。

　　京东无人机从立项到概念发布再到真是下线，仅仅只用了一年多的时间，这也证明了京东无人机研发团队的强大。据相关人员介绍，京东无人机可装载京东标准化的货箱，承载干线与末端无人机网络的转接，并在不就的将来能够实现与京东物流仓储设施无缝的对接。

　　无人机的下线无论是从物流运输方面还是从农产品上行的方面都无疑带来了最大化的便利，借助大型货运无人机的力量，京东的物流效率将提升一大步，它也将颠覆整个物流业。

　　其实作为构建智慧物流体系的重要一环，京东无人机去年就在全球首次开始了常态化的末端无人机配服务，并获得了全球首个覆盖省域范围的空域批文，同时，它也是国家民航局批复的全国第一个无人机进行物流运营的国家级试点企业。截止目前，京东末端无人机正常运营已覆盖陕西、江苏、海南、广东、青海五省，无人机正常运营模式和场景开拓将逐步成熟和稳定。

　　随着京东智能科技的不断发展，落地规模的不断扩大，更加智能、更加规模的物流网络正在逐渐的形成，京东正致力于打造全球首个空地一体智慧物流网络。这个网络有干线、支线与末端配送的无人机、无人车、智能终端、智能机场等一系列技术与节点共同组成。

　　所有的过程都是艰难的，但是我们始终坚信一切的努力也将不会白费，巨大的代价背后也将呈现巨大的价值所在。