曾经何时，摩拜与ofo之间的共享单车世纪大战一直是为人所热讨，然而就在4月4日摩拜单车突然宣布已签署美团全资收购摩拜单车的协议，以37亿美元的总价出售给美团，摩拜这个节点突然的“卖身”让人意想不到。这场战争最终以资本收购结尾难免让人唏嘘。

　　新的战争正在悄悄逼近

　　大家都知道，美团和滴滴市场的争夺战已经在上海打响。美团现在要做的是通过自己的自有业务给用户打造一条吃喝玩乐一体化的路径。从网约车到共享单车，又是出行战略的自然延伸，美团距离用户“最后三公里”的事情，需要共享单车这个枝干业务来填充，相信这个枝干能够帮助美团新出行业务更有效率地发展，而网约车的发展也能够带动单车的客单量。

　　据传，最早美团要进军打车业务的时候，马化腾不太赞同，如今美团拿下所在市场的三分之一份额，马化腾也改变了态度。这次收购，马化腾从中周旋说服了李斌，可见其对美团的出行布局的认同(腾讯约持股份20%左右)。

　　ofo如何接招?

　　3月13日，阿里领投ofo E2-1轮融资8.66亿美元，这就意味着阿里系已成ofo最大股东，接下来路子也没有悬念了，接受马云的全资收购邀约，是唯一的出路。

　　前脚阿里刚以95亿美元全资收购饿了么，完善其新零售布局，相信后脚也在基于最后的一公里发力。

　　共享大战终成巨头博弈

　　就目前来看，中国互联网市场的竞争格局，创业公司竞争到最后，很难脱离巨头腾讯、阿里的控制。AT两家公司过去几年的竞争从电商、移动支付、外卖、网约车一路打到新零售、共享单车、人工智能，在这个过程中崛起的独角兽、创业公司到最后纷纷完成站队。

　　阿里全资收购饿了么后，饿了么原CEO张旭豪担任董事长，并表示饿了么会继续保持独立品牌，独立运营，阿里高管则进入饿了么担任CEO。

　　美团收购摩拜交易完成后，王兴将出任摩拜董事长，摩拜团队将保持品牌独立和运营独立，美团支持摩拜创始团队和管理团队继续担任现有职务。

　　最初的共享大战最终落为巨头间的竞争，未来谁能成为真正的独角兽，还是让我们拭目以待吧!