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央视批ofo“一言不合就扣费”!官方如此回应~
发布日期: 2018-07-03     查看:3397

  作为共享单车领域寡头之一的ofo小黄车最近诸事不顺,先是取消全国性信用卡免押金骑行政策遭用户吐槽,前几日又被网友曝出在退押金的时候,ofo退款界面带有“威胁性”的提示:“在这笔钱之后,你将不再享受199元的押金特权,而且你可能需要支付更高的押金。现在,ofo又遭遇了一件尴尬的事。下面就随厂房租赁网的小编一起深入了解一下吧。

  近日,央视新闻频道《每周质量报告》栏目曝光了共享单车行业的“异常扣费”问题,其中就包括ofo小黄车,存在“未开锁扣费”、“报修先扣费”等问题。

  这类情况早已有用户在网上爆料过,有用户表示,自己在使用ofo小黄车的时候,还没开锁就被提示扣费,发现车辆问题后,报修也被扣费,ofo“一言不合就扣费”的行径让用户知乎不爽。

  对此,有专家表示,部分共享自行车异常扣费可能是电子锁的技术原因引起的。

  据工信部电子第五研究所工程师李乐言表示:

  用户已经扫描二维码,然后锁没有打开,但是已经开始计费了,这可能是电子锁在一些信号强度比较弱的地方,没有接收到开锁指令,但是却已经开始扣费;

  还有一种情况就是用户把自行车骑到了一些信号强度比较差的地方执行关锁动作,但是 服务器没有收到指令,然后用户计费仍然在继续。

  如果说部分用户骑行ofo的时候存在“未开锁扣费”等现象,可以理解为电子锁的技术原因所致,但是报修后还出现扣费的情况就比较令人费解了。

  经查询网络社交平台发现,有用户吐槽在对一辆问题车连续报修多次后,该车辆仍能被扫码打开,每次开锁后都在很短的时间内完成报修并结束行程,但都被扣掉了1元钱。

  据ofo客服表示,如果车辆存在多次报修,那么界面会有“设备报修多次,可能存在问题”的提示。但是根据大多用户的反馈,这个过程中并没有收到过坏车提示。

  此外,ofo客服称,有报修后系统会识别此报修车辆是否需要维修,如果系统认为不需要维修,即使被多次报修也不会向消费者发出坏车提示或维修车辆。但是ofo的系统识别车辆是否需要维修的标准或者算法是什么?客服并没有表明。

  日前,ofo官方也立马对此事做出回应,ofo首先向用户道歉,并称只发生一例有损用户权益的事件,也值得高度警醒。

  ofo指出,经自查发现,ofo在48小时(系统研判时间)内的“报修后错误扣费返还率”超过90%,但在剩余近10%的“未返还”案例中,除去虚假报修案例外,确有“正常报修扣费未获返还”的个别情况存在,比例不超过2%。

  按照ofo的说法,如果每发生100次报修先扣费的问题,那么只有一两次没有把这部分费用返还给用户的情况。然而根据艾瑞出行行业数据显示,在活跃用户方面,ofo直逼近滴滴出行的6973.60万,那么按照不到2%的用户量来看,也得有一百多万的用户都遭遇过这类情况,着实不算少数了。

  最后,ofo表示,已经第一时间组织了产品、技术、客服、市场等相关团队,紧急商讨更合理的产品流程逻辑,同时ofo称,其正在进行新流程的灰度测试,并且近日上线的ofo骑行信用分在未来将更好的保障用户权益。


来源:企业林 发布人:企业林 标签: 上海厂房 江苏厂房 浙江厂房

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